{"id":10321,"date":"2023-10-25T09:15:28","date_gmt":"2023-10-25T08:15:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pzdw.bialystok.pl\/?p=10321"},"modified":"2025-12-16T09:35:05","modified_gmt":"2025-12-16T08:35:05","slug":"10321","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pzdw.bialystok.pl\/?p=10321","title":{"rendered":"Budowa dr\u00f3g dla pieszych i rower\u00f3w w ci\u0105gu dr\u00f3g wojew\u00f3dzkich Podlasia"},"content":{"rendered":"\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n

\n\n\n<\/p>\n

UMOWA nr 01\/2023 zawarta dnia 24 listopada 2022 roku<\/strong> pomi\u0119dzy Skarbem Pa\u0144stwa\/ Ministrem Infrastruktury a Wojew\u00f3dztwem Podlaskim o udzielenie dofinansowania ze \u015brodk\u00f3w Rz\u0105dowego Funduszu Rozwoju Dr\u00f3g dla zadania wojew\u00f3dzkiego pod nazw\u0105:<\/strong><\/p>\n

\n\n\n\n<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\u201eBudowa dr\u00f3g dla pieszych i rower\u00f3w w ci\u0105gu dr\u00f3g wojew\u00f3dzkich Podlasia\u201d\u00a0\u00a0<\/strong><\/p>\n

\n\n\n\n<\/p>\n

Ca\u0142kowita warto\u015b\u0107 zadania: 20 000 000,00 z\u0142<\/strong><\/p>\n

\n\n\n\n<\/p>\n

Kwota dofinansowania ze \u015brodk\u00f3w Rz\u0105dowego Funduszu Rozwoju Dr\u00f3g: 16 000 000,00 z\u0142<\/strong><\/p>\n

\n\n\n\n<\/p>\n

Udzia\u0142 bud\u017cetu Samorz\u0105du Wojew\u00f3dztwa Podlaskiego: 4 000 000,00 z\u0142<\/strong><\/p>\n

\n\n\n\n<\/p>\n

Beneficjent: WOJEW\u00d3DZTWO PODLASKIE<\/strong><\/p>\n

\n\n\n\n<\/p>\n

Podmiot Reprezentuj\u0105cy Beneficjenta: Podlaski Zarz\u0105d Dr\u00f3g Wojew\u00f3dzkich w Bia\u0142ymstoku<\/strong><\/p>\n

\n\n\n\n<\/p>\n

\u00a0<\/strong><\/p>\n

\n\n\n

Okres realizacji Projektu: 10.2023 \u2013 12.2026<\/strong><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n\n\n<\/p>\n

Projekt pn.: \u201e<\/em>Budowa dr\u00f3g dla pieszych i rower\u00f3w w ci\u0105gu dr\u00f3g wojew\u00f3dzkich Podlasia\u201d obejmuje budow\u0119 ok. 18,8 km dr\u00f3g dla pieszych i rower\u00f3w w ci\u0105gu dr\u00f3g wojew\u00f3dzkich na zaplanowanych odcinkach: <\/em><\/p>\n

    \n
  1. Droga wojew\u00f3dzka Nr 645 na odcinku Zb\u00f3jna \u2013 Nowogr\u00f3d<\/em><\/li>\n\n\n\n
  2. Droga wojew\u00f3dzka Nr 659 na odcinku Bielsk Podlaski \u2013 Augustowo<\/em><\/li>\n\n\n\n
  3. Droga wojew\u00f3dzka Nr 664 (ul. Bohater\u00f3w Westerplatte) mi\u0119dzy skrzy\u017cowaniami z ulicami: Wybickiego i Limanowskiego w Augustowie<\/em><\/li>\n\n\n\n
  4. Droga wojew\u00f3dzka Nr 676 na odcinku Supra\u015bl \u2013 Podsoko\u0142da<\/em><\/li>\n\n\n\n
  5. Droga wojew\u00f3dzka Nr 684 Bielsk Podlaski \u2013 Narew w m. Bia\u0142a <\/em><\/li>\n<\/ol>\n
      \n\n<\/ul>\n

      \n\n\n\n<\/p>\n

      Projekt pn.: \u201eBudowa dr\u00f3g dla pieszych i rower\u00f3w w ci\u0105gu dr\u00f3g wojew\u00f3dzkich Podlasia\u201d dotycz\u0105cy zgodnie z za\u0142o\u017ceniami Rz\u0105dowego Funduszu Rozwoju Dr\u00f3g poprawy bezpiecze\u0144stwa niechronionych uczestnik\u00f3w ruchu, polegaj\u0105cych w szczeg\u00f3lno\u015bci na budowie lub przebudowie: dr\u00f3g dla pieszych, dr\u00f3g dla pieszych i rower\u00f3w, dr\u00f3g dla rower\u00f3w, przej\u015b\u0107 dla pieszych, przejazd\u00f3w dla rower\u00f3w oraz peron\u00f3w przystankowych wraz z doj\u015bciami do tych peron\u00f3w, obejmuje na zaplanowanych odcinkach wykonanie:<\/p>\n

      Droga wojew\u00f3dzka Nr 645 na odcinku Zb\u00f3jna \u2013 Nowogr\u00f3d<\/h4>\n
        \n\n\n

        <\/p>\n

          \n
        • \n
            <\/p>\n
          • Droga dla pieszych i rower\u00f3w:<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n

            <\/p>\n

            <\/p>\n

            <\/p>\n
              \n
            • \n
                \n
              • Pocz\u0105tek w km ok. 38+400,<\/li>\n
              • Koniec w km ok. 45+431 (dowi\u0105zanie do istniej\u0105cej \u015bcie\u017cki rowerowa po str. L),<\/li>\n
              • Z wy\u0142\u0105czeniem odcinka od km 43+230 do km 43+550<\/li>\n
              • D\u0142ugo\u015b\u0107 odcinka wynosi 6711 m,<\/li>\n
              • Szeroko\u015b\u0107 w terenie zabudowanym 2,5 m,<\/li>\n
              • Szeroko\u015b\u0107 poza terenem zabudowanym 3,0 m,<\/li>\n
              • Nawierzchnia: bitumiczna,<\/li>\n
              • Do\u015bwietlenie przej\u015b\u0107 dla pieszych i rower\u00f3w,<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n

                <\/p>\n

                Odwodnienie pasa drogowego nast\u0105pi powierzchniowo do row\u00f3w drogowych oraz do projektowanej kanalizacji deszczowej i wpust\u00f3w drogowych, kt\u00f3re odprowadzaj\u0105 wod\u0119 do row\u00f3w drogowych. Istniej\u0105ce przepusty pod DW zostanie przed\u0142u\u017cone w celu dostosowania do projektowanych parametr\u00f3w.<\/p>\n

                <\/p>\n

                  \n
                • \n
                    <\/p>\n
                  • Przej\u015bcia dla pieszych wraz z przejazdami dla rower\u00f3w:<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n

                    <\/p>\n

                    <\/p>\n

                    <\/p>\n
                      \n
                    • \n
                        \n
                      • 38+400 (droga gminna, ul. Tartaczna, miejscowo\u015b\u0107 Zb\u00f3jna)<\/li>\n
                      • 39+651 (droga wewn\u0119trzna)<\/li>\n
                      • 40+130 (1889B droga powiatowa)<\/li>\n
                      • 40+862 (droga gminna wewn\u0119trzna)<\/li>\n
                      • 41+715 (1893B droga powiatowa)<\/li>\n
                      • 42+567 (129023B droga gminna)<\/li>\n
                      • 42+743 (droga wojew\u00f3dzka Nr 648)<\/li>\n
                      • 43+575 (2652B droga powiatowa, ul. Poleg\u0142ych)<\/li>\n
                      • 43+865 (105849B droga gminna)<\/li>\n
                      • 43+970 (droga wewn\u0119trzna)<\/li>\n
                      • 44+245 (105848B droga gminna, ul. Poleg\u0142ych)<\/li>\n
                      • 44+384 (2651B droga powiatowa, ul. Miastkowska)<\/li>\n
                      • 45+407 (2649B droga powiatowa, ul. \u0141om\u017cy\u0144ska)<\/li>\n
                      • Szeroko\u015b\u0107 przej\u015bcia dla pieszych wraz z przejazdem dla rower\u00f3w 4,3 m,<\/li>\n
                      • Nawierzchnia: bitumiczna,<\/li>\n
                      • Wszystkie b\u0119d\u0105 do\u015bwietlone.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n

                        <\/p>\n<\/div>\n

                        <\/p>\n

                          \n
                        • \n
                            <\/p>\n
                          • Przej\u015bcia dla pieszych:<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n

                            <\/p>\n

                            <\/p>\n

                            <\/p>\n
                              \n
                            • \n
                                \n
                              • 39+878 (istniej\u0105ce przez DW 645)<\/li>\n
                              • 42+754 (istniej\u0105ce przez DW 645)<\/li>\n
                              • 43+562 (istniej\u0105ce przez DW 645)<\/li>\n
                              • 44+355 (istniej\u0105ce przez DW 645)<\/li>\n
                              • 44+379 (istniej\u0105ce przez DW 645)<\/li>\n
                              • 44+548 (istniej\u0105ce przez DW 645)<\/li>\n
                              • 45+394 (istniej\u0105ce przez DW 645)<\/li>\n
                              • Szeroko\u015b\u0107 przej\u015bcia dla pieszych 4,0 m,<\/li>\n
                              • Nawierzchnia: bitumiczna,<\/li>\n
                              • Wszystkie b\u0119d\u0105 do\u015bwietlone.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n

                                <\/p>\n<\/div>\n

                                <\/p>\n

                                  \n
                                • \n
                                    <\/p>\n
                                  • Perony przystankowe:<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n

                                    <\/p>\n

                                    <\/p>\n

                                    <\/p>\n
                                      \n
                                    • \n
                                        \n
                                      • km 39+802, istniej\u0105cy peron d\u0142. 18,5m, dostosowanie do przyleg\u0142ej drogi dla pieszych i rower\u00f3w,<\/li>\n
                                      • km 41+641, istniej\u0105cy peron d\u0142. 18,0m, dostosowanie do przyleg\u0142ej drogi dla pieszych i rower\u00f3w, projektowane o\u015bwietlenie<\/li>\n
                                      • km 42+674, istniej\u0105cy peron d\u0142. 18,5m, dostosowanie do przyleg\u0142ej drogi dla pieszych i rower\u00f3w,<\/li>\n
                                      • km 44+302, istniej\u0105cy peron d\u0142. 19,5m, dostosowanie do przyleg\u0142ej drogi dla pieszych i rower\u00f3w,<\/li>\n
                                      • Nawierzchnia z kostki brukowej.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n

                                        <\/p>\n<\/div>\n

                                        <\/p>\n

                                          \n
                                        • \n
                                            <\/p>\n
                                          • Inne istotne elementy infrastruktury:<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n

                                            <\/p>\n

                                            <\/p>\n

                                            <\/p>\n
                                              \n
                                            • \n
                                                \n
                                              • Budowa i przebudowa zjazd\u00f3w,<\/li>\n
                                              • Przebudowa chodnik\u00f3w,<\/li>\n
                                              • Przebudowa skrzy\u017cowa\u0144 z wlotami dr\u00f3g bocznych,<\/li>\n
                                              • Budowa i przebudowa przepust\u00f3w,<\/li>\n
                                              • Budowa i przebudowa systemu odwodnienia korpusu drogowego.<\/li>\n
                                              • Przebudowa uzbrojenia istniej\u0105cego koliduj\u0105cego z inwestycj\u0105.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n

                                                Droga wojew\u00f3dzka nr 659 na odcinku Bielsk Podlaski \u2013 Augustowo<\/h4>\n<\/div>\n
                                                  <\/ol>\n

                                                  <\/p>\n

                                                    \n
                                                  • \n
                                                      <\/p>\n
                                                    • Droga dla pieszych i rower\u00f3w:<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n

                                                      <\/p>\n

                                                      <\/p>\n

                                                      <\/p>\n
                                                        \n
                                                      • \n
                                                          \n
                                                        • Pocz\u0105tek w km ok. 0+539,<\/li>\n
                                                        • Koniec w km ok. 5+318,<\/li>\n
                                                        • Z wy\u0142\u0105cznie odcinka od km 2+180 do km 2+858 (budowa S19)<\/li>\n
                                                        • D\u0142ugo\u015b\u0107 odcinka wynosi ok 4100 m,<\/li>\n
                                                        • Szeroko\u015b\u0107 3,0 m,<\/li>\n
                                                        • Nawierzchnia: bitumiczna,<\/li>\n
                                                        • Do\u015bwietlenie przej\u015b\u0107 dla pieszych i rower\u00f3w,<\/li>\n
                                                        • Odwodnienie pasa drogowego nast\u0105pi powierzchniowo do kanalizacji deszczowej i wpust\u00f3w drogowych, kt\u00f3re odprowadzaj\u0105 wod\u0119 do row\u00f3w drogowych.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n

                                                          <\/p>\n<\/div>\n

                                                          <\/p>\n

                                                            \n
                                                          • \n
                                                              <\/p>\n
                                                            • Przej\u015bcia dla pieszych wraz z przejazdami dla rower\u00f3w:<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n

                                                              <\/p>\n

                                                              <\/p>\n

                                                              <\/p>\n
                                                                \n
                                                              • \n
                                                                  \n
                                                                • 0+583 (przez DW 659)<\/li>\n
                                                                • 1+345 (107324B droga gminna, ul Obwodowa)<\/li>\n
                                                                • 1+653 (droga gminna wewn\u0119trzna, ul. Scaleniowa)<\/li>\n
                                                                • 2+022 (droga gminna wewn\u0119trzna, ul. Wiatrakowa)<\/li>\n
                                                                • 2+946 (droga gminna wewn\u0119trzna)<\/li>\n
                                                                • 3+567 (droga gminna wewn\u0119trzna)<\/li>\n
                                                                • 5+004 (107460B droga gminna)<\/li>\n
                                                                • 5+019 (przez DW 659)<\/li>\n
                                                                • Szeroko\u015b\u0107 przej\u015bcia dla pieszych wraz z przejazdem dla rower\u00f3w 4,3 m,<\/li>\n
                                                                • Nawierzchnia: bitumiczna,<\/li>\n
                                                                • Wszystkie b\u0119d\u0105 do\u015bwietlone.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n

                                                                  <\/p>\n<\/div>\n

                                                                  <\/p>\n

                                                                    \n
                                                                  • \n
                                                                      <\/p>\n
                                                                    • Przej\u015bcia dla pieszych:<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n

                                                                      <\/p>\n

                                                                      <\/p>\n

                                                                      <\/p>\n
                                                                        \n
                                                                      • \n
                                                                          \n
                                                                        • 1+099 (przez DW 659)<\/li>\n
                                                                        • 1+329 (przez DW 659)<\/li>\n
                                                                        • 1+556 (przez DW 659)<\/li>\n
                                                                        • 3+635 (przez DW 659)<\/li>\n
                                                                        • Szeroko\u015b\u0107 przej\u015bcia dla pieszych 4,0 m,<\/li>\n
                                                                        • Nawierzchnia: bitumiczna,<\/li>\n
                                                                        • Wszystkie b\u0119d\u0105 do\u015bwietlone.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n

                                                                          <\/p>\n<\/div>\n

                                                                          <\/p>\n

                                                                            \n
                                                                          • \n
                                                                              <\/p>\n
                                                                            • Perony przystankowe:<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n

                                                                              <\/p>\n

                                                                              <\/p>\n

                                                                              <\/p>\n
                                                                                \n
                                                                              • \n
                                                                                  \n
                                                                                • km 0+829, peron \u2013 chodnik, dostosowanie do przyleg\u0142ej drogi dla pieszych i rower\u00f3w,<\/li>\n
                                                                                • km 1+369, peron \u2013 dostosowanie do przyleg\u0142ej drogi dla pieszych i rower\u00f3w,<\/li>\n
                                                                                • km 3+677, istniej\u0105cy peron d\u0142. 18,5m, dostosowanie do przyleg\u0142ej drogi dla pieszych i rower\u00f3w,<\/li>\n
                                                                                • km 4+011, peron \u2013 dostosowanie do przyleg\u0142ej drogi dla pieszych i rower\u00f3w,<\/li>\n
                                                                                • km 4+790, peron \u2013 dostosowanie do przyleg\u0142ej drogi dla pieszych i rower\u00f3w,<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n

                                                                                  <\/p>\n<\/div>\n

                                                                                  <\/p>\n

                                                                                    \n
                                                                                  • \n
                                                                                      <\/p>\n
                                                                                    • Inne istotne elementy infrastruktury:<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n

                                                                                      <\/p>\n

                                                                                      <\/p>\n

                                                                                      <\/p>\n
                                                                                        \n
                                                                                      • \n
                                                                                          \n
                                                                                        • Budowa i przebudowa zjazd\u00f3w,<\/li>\n
                                                                                        • Przebudowa i budow\u0119 chodnik\u00f3w,<\/li>\n
                                                                                        • Przebudowa skrzy\u017cowa\u0144 z wlotami dr\u00f3g bocznych,<\/li>\n
                                                                                        • Budowa i przebudowa przepust\u00f3w,<\/li>\n
                                                                                        • Budowa i przebudowa systemu odwodnienia korpusu drogowego,<\/li>\n
                                                                                        • Przebudowa uzbrojenia istniej\u0105cego koliduj\u0105cego z inwestycj\u0105.
                                                                                          \n

                                                                                          \u00a0<\/h2>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n

                                                                                          Droga wojew\u00f3dzka Nr 664 (ul. Bohater\u00f3w Westerplatte) mi\u0119dzy skrzy\u017cowaniami z ulicami Wybickiego i Limanowskiego w Augustowie \u2013 projektu i buduj<\/h4>\n<\/div>\n
                                                                                            <\/ol>\n

                                                                                            <\/p>\n

                                                                                              \n
                                                                                            • \n
                                                                                                <\/p>\n
                                                                                              • Droga dla pieszych i rower\u00f3w:<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n

                                                                                                <\/p>\n

                                                                                                <\/p>\n

                                                                                                <\/p>\n
                                                                                                  \n
                                                                                                • \n
                                                                                                    \n
                                                                                                  • Pocz\u0105tek w km ok. 0+810,<\/li>\n
                                                                                                  • Koniec w km ok. 1+050<\/li>\n
                                                                                                  • D\u0142ugo\u015b\u0107 odcinka wynosi ok 240 m,<\/li>\n
                                                                                                  • Szeroko\u015b\u0107 3,0 m, w trudnych warunkach 2,5 m,<\/li>\n
                                                                                                  • Nawierzchnia: bitumiczna,<\/li>\n
                                                                                                  • Ewentualne do\u015bwietlenie przej\u015b\u0107 dla pieszych i rower\u00f3w.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n

                                                                                                    <\/p>\n<\/div>\n

                                                                                                    <\/p>\n

                                                                                                      \n
                                                                                                    • \n
                                                                                                        <\/p>\n
                                                                                                      • Przej\u015bcia dla pieszych wraz z przejazdami dla rower\u00f3w:<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n

                                                                                                        <\/p>\n

                                                                                                        <\/p>\n

                                                                                                        Brak danych \u2013 inwestycja w fazie przygotowawczej<\/p>\n

                                                                                                        <\/p>\n

                                                                                                          \n
                                                                                                        • \n
                                                                                                            <\/p>\n
                                                                                                          • Perony przystankowe: BRAK<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n

                                                                                                            <\/p>\n

                                                                                                              \n
                                                                                                            • \n
                                                                                                                \n
                                                                                                              • Inne istotne elementy infrastruktury:<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n

                                                                                                                <\/p>\n

                                                                                                                <\/p>\n

                                                                                                                <\/p>\n
                                                                                                                  \n
                                                                                                                • \n
                                                                                                                    \n
                                                                                                                  • Budowa k\u0142adki dla pieszych i rower\u00f3w nad Kana\u0142em Augustowskim,<\/li>\n
                                                                                                                  • Ewentualna budowa i przebudowa zjazd\u00f3w,<\/li>\n
                                                                                                                  • Ewentualna przebudowa i budow\u0119 chodnik\u00f3w,<\/li>\n
                                                                                                                  • Ewentualna przebudowa skrzy\u017cowa\u0144 z wlotami dr\u00f3g bocznych,<\/li>\n
                                                                                                                  • Ewentualna budowa i przebudowa systemu odwodnienia korpusu drogowego,<\/li>\n
                                                                                                                  • Ewentualna przebudowa uzbrojenia istniej\u0105cego koliduj\u0105cego z inwestycj\u0105.
                                                                                                                    \n

                                                                                                                    \u00a0<\/h2>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n

                                                                                                                    Droga wojew\u00f3dzka nr 676 na odcinku Supra\u015bl \u2013 Podsoko\u0142da<\/h4>\n<\/div>\n
                                                                                                                      <\/ol>\n

                                                                                                                      <\/p>\n

                                                                                                                        \n
                                                                                                                      • \n
                                                                                                                          <\/p>\n
                                                                                                                        • Droga dla rower\u00f3w:<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n

                                                                                                                          <\/p>\n

                                                                                                                          <\/p>\n

                                                                                                                          <\/p>\n
                                                                                                                            \n
                                                                                                                          • \n
                                                                                                                              \n
                                                                                                                            • Pocz\u0105tek w km ok. 21+596 (dowi\u0105zanie do istniej\u0105cego ci\u0105gu pieszo-rowerowego po str. P)<\/li>\n
                                                                                                                            • Koniec w km ok. 29+020,<\/li>\n
                                                                                                                            • D\u0142ugo\u015b\u0107 odcinka wynosi ok 7400 m,<\/li>\n
                                                                                                                            • Szeroko\u015b\u0107 2,5 m,<\/li>\n
                                                                                                                            • Nawierzchnia: bitumiczna,<\/li>\n
                                                                                                                            • Brak o\u015bwietlenia drogowego,<\/li>\n
                                                                                                                            • Odwodnienie powierzchniowe do row\u00f3w drogowych.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n

                                                                                                                              <\/p>\n<\/div>\n

                                                                                                                              <\/p>\n

                                                                                                                                \n
                                                                                                                              • \n
                                                                                                                                  <\/p>\n
                                                                                                                                • Przej\u015bcia dla pieszych: BRAK<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n

                                                                                                                                  <\/p>\n

                                                                                                                                    \n
                                                                                                                                  • \n
                                                                                                                                      \n
                                                                                                                                    • Przejazdy dla rower\u00f3w:<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n

                                                                                                                                      <\/p>\n

                                                                                                                                      <\/p>\n

                                                                                                                                      <\/p>\n
                                                                                                                                        \n
                                                                                                                                      • \n
                                                                                                                                          \n
                                                                                                                                        • Droga Powiatowa nr 1435B (droga gruntowa naturalna szeroko\u015b\u0107 korony 6,0m) klasa Z,<\/li>\n
                                                                                                                                        • km DW 676 22+827,<\/li>\n
                                                                                                                                        • Szeroko\u015b\u0107 przejazdu dla rower\u00f3w 2,5 m,<\/li>\n
                                                                                                                                        • Nawierzchnia: bitumiczna,<\/li>\n
                                                                                                                                        • Brak o\u015bwietlenia drogowego,<\/li>\n
                                                                                                                                        • Odwodnienie powierzchniowe do row\u00f3w drogowych.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n

                                                                                                                                          <\/p>\n<\/div>\n

                                                                                                                                          <\/p>\n

                                                                                                                                            \n
                                                                                                                                          • \n
                                                                                                                                              <\/p>\n
                                                                                                                                            • Perony przystankowe: BRAK<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n

                                                                                                                                              <\/p>\n

                                                                                                                                                \n
                                                                                                                                              • \n
                                                                                                                                                  \n
                                                                                                                                                • Inne istotne elementy infrastruktury:<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n

                                                                                                                                                  <\/p>\n

                                                                                                                                                  <\/p>\n

                                                                                                                                                  <\/p>\n
                                                                                                                                                    \n
                                                                                                                                                  • \n
                                                                                                                                                      \n
                                                                                                                                                    • Budowa i przebudowa zjazd\u00f3w,<\/li>\n
                                                                                                                                                    • Budowa chodnik\u00f3w,<\/li>\n
                                                                                                                                                    • Przebudowa skrzy\u017cowa\u0144 z wlotami dr\u00f3g bocznych,<\/li>\n
                                                                                                                                                    • Budowa i przebudowa przepust\u00f3w,<\/li>\n
                                                                                                                                                    • Budowa i przebudowa systemu odwodnienia korpusu drogowego,<\/li>\n
                                                                                                                                                    • Przebudowa uzbrojenia istniej\u0105cego koliduj\u0105cego z inwestycj\u0105.
                                                                                                                                                      \n

                                                                                                                                                      \u00a0<\/h2>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n

                                                                                                                                                      Droga wojew\u00f3dzka Nr 684 Bielsk Podlaski \u2013 Narew w m. Bia\u0142a<\/h4>\n<\/div>\n
                                                                                                                                                        <\/ol>\n

                                                                                                                                                        <\/p>\n

                                                                                                                                                          \n
                                                                                                                                                        • \n
                                                                                                                                                            <\/p>\n
                                                                                                                                                          • Droga dla pieszych i rower\u00f3w:<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n

                                                                                                                                                            <\/p>\n

                                                                                                                                                            <\/p>\n

                                                                                                                                                            <\/p>\n
                                                                                                                                                              \n
                                                                                                                                                            • \n
                                                                                                                                                                \n
                                                                                                                                                              • Pocz\u0105tek w km ok. 4+918 (dowi\u0105zanie do istniej\u0105cej \u015bcie\u017cki rowerowa po str. P)<\/li>\n
                                                                                                                                                              • Koniec w km ok. 5+368 (za zjazdem w km 5+365 str. P),<\/li>\n
                                                                                                                                                              • D\u0142ugo\u015b\u0107 odcinka wynosi ok 450 m,<\/li>\n
                                                                                                                                                              • Szeroko\u015b\u0107 3,0 m,<\/li>\n
                                                                                                                                                              • Nawierzchnia: kostka brukowa bezfazowa,<\/li>\n
                                                                                                                                                              • Na odcinku\u00a0 4+952 \u2013 5+120 istnieje o\u015bwietlenie drogowe zlokalizowane na istniej\u0105cej napowietrznej linii komunalnej,<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n

                                                                                                                                                                <\/p>\n

                                                                                                                                                                Odwodnienie pasa drogowego nast\u0105pi powierzchniowo do projektowanej kanalizacji deszczowej i wpust\u00f3w drogowych, kt\u00f3re odprowadzaj\u0105 wod\u0119 do row\u00f3w drogowych. Istniej\u0105cy przepust pod DW zostanie przed\u0142u\u017cony w celu dostosowania do projektowanych parametr\u00f3w.<\/p>\n

                                                                                                                                                                <\/p>\n<\/div>\n

                                                                                                                                                                <\/p>\n

                                                                                                                                                                  \n
                                                                                                                                                                • \n
                                                                                                                                                                    <\/p>\n
                                                                                                                                                                  • Przej\u015bcia dla pieszych: BRAK<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n

                                                                                                                                                                    <\/p>\n

                                                                                                                                                                      \n
                                                                                                                                                                    • \n
                                                                                                                                                                        \n
                                                                                                                                                                      • Przejazdy dla rower\u00f3w: BRAK<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n

                                                                                                                                                                        <\/p>\n

                                                                                                                                                                          \n
                                                                                                                                                                        • \n
                                                                                                                                                                            \n
                                                                                                                                                                          • Perony przystankowe:<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n

                                                                                                                                                                            <\/p>\n

                                                                                                                                                                            <\/p>\n

                                                                                                                                                                            <\/p>\n
                                                                                                                                                                              \n
                                                                                                                                                                            • \n
                                                                                                                                                                                \n
                                                                                                                                                                              • Pocz\u0105tek w km ok. 5+162<\/li>\n
                                                                                                                                                                              • Koniec w km ok. 5+182,<\/li>\n
                                                                                                                                                                              • D\u0142ugo\u015b\u0107: 20 m,<\/li>\n
                                                                                                                                                                              • Szeroko\u015b\u0107 min. 1,5m,<\/li>\n
                                                                                                                                                                              • Nawierzchnia: kostka brukowa bezfazowa,<\/li>\n
                                                                                                                                                                              • O\u015bwietlenie brak.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n

                                                                                                                                                                                <\/p>\n<\/div>\n

                                                                                                                                                                                <\/p>\n

                                                                                                                                                                                  \n
                                                                                                                                                                                • \n
                                                                                                                                                                                    <\/p>\n
                                                                                                                                                                                  • Inne istotne elementy infrastruktury:<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n

                                                                                                                                                                                    <\/p>\n

                                                                                                                                                                                    <\/p>\n

                                                                                                                                                                                    \n
                                                                                                                                                                                      \n
                                                                                                                                                                                    • \n
                                                                                                                                                                                        \n
                                                                                                                                                                                      • Budowa i przebudowa zjazd\u00f3w,<\/li>\n
                                                                                                                                                                                      • Budowa i przebudowa przepust\u00f3w,<\/li>\n
                                                                                                                                                                                      • Budowa i przebudowa systemu odwodnienia korpusu drogowego,<\/li>\n
                                                                                                                                                                                      • Przebudowa uzbrojenia istniej\u0105cego koliduj\u0105cego z inwestycj\u0105.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n

                                                                                                                                                                                        \"\"<\/p>\n

                                                                                                                                                                                        <\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

                                                                                                                                                                                        ...<\/p>\n","protected":false},"author":14,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-10321","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-rfrd"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pzdw.bialystok.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10321","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pzdw.bialystok.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pzdw.bialystok.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pzdw.bialystok.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/14"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pzdw.bialystok.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=10321"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.pzdw.bialystok.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10321\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12067,"href":"https:\/\/www.pzdw.bialystok.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10321\/revisions\/12067"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pzdw.bialystok.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=10321"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pzdw.bialystok.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=10321"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pzdw.bialystok.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=10321"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}