{"id":2547,"date":"2017-02-14T15:39:58","date_gmt":"2017-02-14T14:39:58","guid":{"rendered":"http:\/\/www.pzdw.bialystok.pl\/?page_id=2547"},"modified":"2023-02-21T11:01:34","modified_gmt":"2023-02-21T10:01:34","slug":"umieszczanie-urzadzen-infrastruktury-technicznej","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.pzdw.bialystok.pl\/?page_id=2547","title":{"rendered":"Umieszczanie urz\u0105dze\u0144 infrastruktury technicznej"},"content":{"rendered":"
\n

Umieszczanie urz\u0105dze\u0144 infrastruktury technicznej (Procedura)<\/strong><\/p>\n

Wniosek na zaj\u0119cie pasa drogowego w celu prowadzenia rob\u00f3t oraz na umieszczenie urz\u0105dze\u0144<\/p>\n

Nazwa <\/em><\/p>\n

Wniosek na zaj\u0119cie pasa drogowego w celu prowadzenia rob\u00f3t oraz na umieszczenie urz\u0105dze\u0144<\/strong><\/p>\n

Opis <\/em><\/p>\n

z\u0142o\u017cenie wniosku do Podlaskiego Zarz\u0105du Dr\u00f3g Wojew\u00f3dzkich w Bia\u0142ymstoku o wydanie zezwolenia na zaj\u0119cie pasa drogowego w celu prowadzenia rob\u00f3t oraz na umieszczenie wbudowanych urz\u0105dze\u0144 infrastruktury technicznej niezwi\u0105zanych z potrzebami zarz\u0105dzania drogami lub potrzebami ruchu drogowego (budow\u0105 , przebudow\u0105 , remontem, utrzymaniem i ochron\u0105 dr\u00f3g).<\/p>\n

Post\u0119powanie w sprawie wydania decyzji o udzieleniu zezwolenia na zaj\u0119cie pasa drogowego, w celu umieszczenia urz\u0105dze\u0144 niezwi\u0105zanych z potrzebami zarz\u0105dzania drogami lub potrzebami ruchu drogowego, reguluje art. 40 ust. 1 i 2 pkt. 2 ustawy o drogach publicznych oraz rozporz\u0105dzenie Rady Ministr\u00f3w w sprawie okre\u015blenia warunk\u00f3w udzielania zezwole\u0144 na zaj\u0119cie pasa drogowego.<\/p>\n

W ustawie o drogach publicznych wskazano i\u017c pas drogowy to wydzielony liniami granicznymi grunt wraz z przestrzeni\u0105 nad i pod jego powierzchni\u0105, w kt\u00f3rym s\u0105 zlokalizowane droga oraz obiekty budowlane i urz\u0105dzenia techniczne zwi\u0105zane z prowadzeniem, zabezpieczeniem i obs\u0142ug\u0105 ruchu, a tak\u017ce urz\u0105dzenia zwi\u0105zane z potrzebami zarz\u0105dzania drog\u0105. Wyznaczenie pasa drogowego obejmuje obiekty i urz\u0105dzenia s\u0142u\u017c\u0105ce do realizacji cel\u00f3w zwi\u0105zanych z prowadzeniem, zabezpieczeniem i obs\u0142ug\u0105 ruchu a tak\u017ce zarz\u0105dzania drog\u0105.<\/p>\n

Jak stanowi przepis art. 40 ust. 1 i 2 pkt. 2 ustawy o drogach publicznych, zaj\u0119cie pasa drogowego na cele niezwi\u0105zane z budow\u0105, przebudow\u0105, remontem, utrzymaniem i ochron\u0105 dr\u00f3g wymaga zezwolenia zarz\u0105dcy drogi wydanego w drodze decyzji administracyjnej. Powy\u017csze zezwolenie dotyczy m.in. umieszczania w pasie drogowym urz\u0105dze\u0144 infrastruktury technicznej, niezwi\u0105zanych z potrzebami zarz\u0105dzania drogami lub potrzebami ruchu drogowego i mo\u017ce mie\u0107 charakter czasowy.<\/p>\n

Tym samym po uprzednim uzyskaniu decyzji lokalizacyjnej w trybie art. 39 ust. 3 ustawy o drogach publicznych oraz decyzji o udzieleniu zezwolenia na zaj\u0119cie pasa drogowego w celu prowadzenia rob\u00f3t, nale\u017cy uzyska\u0107 decyzj\u0119 o udzieleniu zezwolenia na zaj\u0119cie pasa drogowego w celu umieszczenia urz\u0105dze\u0144, o kt\u00f3rych mowa powy\u017cej.<\/p>\n

Zarz\u0105dca drogi mo\u017ce udost\u0119pni\u0107 pas drogowy w trybie cywilnoprawnym (art. 22 ust. 2 ustawy o drogach publicznych) lub trybie administracyjnym (art. 40 ustawy o drogach publicznych). Zastosowanie jednej z tych metod wyklucza drug\u0105.<\/p>\n

Zgodnie z art. 40 ust. 5 ustawy o drogach publicznych, op\u0142at\u0119 za zaj\u0119cie pasa drogowego w\u00a0celu umieszczenia urz\u0105dzenia infrastruktury technicznej nalicza si\u0119 jako iloczyn liczby metr\u00f3w kwadratowych powierzchni pasa drogowego zaj\u0119tej przez rzut poziomy urz\u0105dzenia i stawki op\u0142aty za zaj\u0119cie 1 m2 pasa drogowego, pobieranej za ka\u017cdy rok umieszczenia urz\u0105dzenia w pasie drogowym, przy czym za umieszczenie urz\u0105dzenia w pasie drogowym lub na drogowym obiekcie in\u017cynierskim przez okres kr\u00f3tszy ni\u017c rok, op\u0142ata obliczana jest proporcjonalnie do liczby dni umieszczenia urz\u0105dzenia w pasie drogowym lub na drogowym obiekcie in\u017cynierskim.<\/p>\n

Warto\u015b\u0107 stawki op\u0142aty regulowana jest aktem prawa miejscowego (organ stanowi\u0105cy jednostki samorz\u0105du terytorialnego, w drodze uchwa\u0142y, ustala dla dr\u00f3g, kt\u00f3rych zarz\u0105dc\u0105 jest jednostka samorz\u0105du terytorialnego, wysoko\u015b\u0107 stawek op\u0142aty za zaj\u0119cie 1 m2 pasa drogowego).<\/p>\n

Wymagane dokumenty<\/em><\/p>\n

    \n
  1. Wype\u0142niony formularz wniosku o wydanie decyzji na zaj\u0119cie pasa drogowego w celu prowadzenia rob\u00f3t oraz na umieszczenie urz\u0105dze\u0144<\/li>\n
  2. Prawomocna decyzja \u00a0– pozwolenie na budow\u0119 lub wniosek\/za\u015bwiadczenie w przypadku zg\u0142oszenia b\u0105d\u017a o\u015bwiadczenie o posiadaniu wa\u017cnego pozwolenia na budow\u0119 obiektu umieszczanego w pasie drogowym lub o zg\u0142oszeniu budowy lub prowadzonych rob\u00f3t w\u0142a\u015bciwemu organowi administracji architektoniczno-budowlanej<\/li>\n
  3. Decyzja zezwalaj\u0105ca na lokalizacj\u0119 urz\u0105dze\u0144 infrastruktury technicznej niezwi\u0105zanej z potrzebami zarz\u0105dzania drogami lub potrzebami ruchu drogowego (kopia)<\/li>\n
  4. Zatwierdzony projekt organizacji ruchu – je\u017celi zaj\u0119cie pasa drogowego wp\u0142ywa na ruch drogowy lub ogranicza widoczno\u015b\u0107 na drodze albo powoduje wprowadzenie zmian w istniej\u0105cej organizacji ruchu pojazd\u00f3w lub pieszych b\u0105d\u017a projekt zabezpieczenia miejsca rob\u00f3t na czas budowy<\/li>\n
  5. O\u015bwiadczenie o liczbie zatrudnionych \u2013 dotyczy os\u00f3b fizycznych prowadz\u0105cych dzia\u0142alno\u015b\u0107 gospodarcz\u0105<\/li>\n
  6. Potwierdzenie wykonania op\u0142aty skarbowej \u00a0– zezwolenie niniejsze nie podlega op\u0142acie skarbowej na podstawie art. 3 ustawy z dnia 16 listopada 2006 r. o op\u0142acie skarbowej<\/li>\n
  7. Szczeg\u00f3\u0142owy plan sytuacyjny odcinka pasa drogowego w skali 1:1000 lub 1:500 z podaniem wymiar\u00f3w powierzchni zaj\u0119cia (kopia projektu technicznego z tras\u0105 przebiegu urz\u0105dzenia w pasie drogowym) – zgodnie z wymogami art. 29a Ustawy z dnia 7 lipca 1994 r. Prawo budowlane<\/li>\n
  8. Dokument stwierdzaj\u0105cy udzielenie pe\u0142nomocnictwa (albo jego urz\u0119dowo po\u015bwiadczony odpis) wraz z dowodem uiszczenia op\u0142aty skarbowej za z\u0142o\u017cenie dokumentu stwierdzaj\u0105cego udzielenie pe\u0142nomocnictwa – w przypadku sk\u0142adania wniosku przez pe\u0142nomocnika<\/li>\n
  9. O\u015bwiadczenie RODO – w przypadku podmiot\u00f3w lub os\u00f3b fizycznych prowadz\u0105cych dzia\u0142alno\u015b\u0107 gospodarcz\u0105<\/li>\n<\/ol>\n

    Odbiorca <\/em><\/p>\n

    Obywatel, Przedsi\u0119biorca<\/p>\n

    Termin za\u0142atwienia sprawy<\/em><\/p>\n

    Sprawa za\u0142atwiana jest w terminie okre\u015blonym w \u00a0KPA.<\/p>\n

    Op\u0142aty<\/em><\/p>\n

      \n
    • Op\u0142ata obliczona w decyzji za zaj\u0119cie pasa drogowego w celu prowadzenia rob\u00f3t \u00a0dokonywana jest w ci\u0105gu 14 dni od dnia w kt\u00f3rym decyzja stanie si\u0119 ostateczna<\/li>\n
    • Op\u0142ata obliczona w decyzji za zaj\u0119cie pasa drogowego w celu umieszczenia urz\u0105dze\u0144 infrastruktury dokonywana jest w ci\u0105gu 14 dni od dnia w kt\u00f3rym decyzja stanie si\u0119 ostateczna<\/li>\n
    • Zezwolenie niniejsze nie podlega op\u0142acie skarbowej na podstawie art. 3 ustawy z dnia 16 listopada 2006 r. o op\u0142acie skarbowej<\/li>\n
    • Op\u0142ata skarbowa za z\u0142o\u017cenie dokumentu stwierdzaj\u0105cego udzielenie pe\u0142nomocnictwa w przypadku jego z\u0142o\u017cenia – op\u0142at\u0119 dokonuje si\u0119 w kasie lub na rachunek organu podatkowego w\u0142a\u015bciwego miejscowo w sprawach op\u0142at skarbowych \u2013 Urz\u0105d Miejski w Bia\u0142ymstoku Departament Finans\u00f3w Miasta, Bank PEKAO S.A. 26 1240 5211 1111 0010 3553 3132)<\/li>\n<\/ul>\n

      Tryb odwo\u0142awczy<\/em><\/p>\n

      Inwestor oraz strony post\u0119powania mog\u0105 odwo\u0142a\u0107 si\u0119 za po\u015brednictwem zarz\u0105dcy drogi, kt\u00f3ry wyda\u0142 decyzj\u0119, do Samorz\u0105dowego Kolegium Odwo\u0142awczego w terminie 14 dni od dnia dor\u0119czenia decyzji.
      \nStrona mo\u017ce zrzec si\u0119 prawa do odwo\u0142ania zgodnie z art. 127 \u00a7 1 i 2 Kodeksu post\u0119powania administracyjnego.<\/p>\n

      Podstawa prawna<\/em><\/p>\n

        \n
      1. Ustawa z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych<\/li>\n
      2. Ustawa z dnia 16 listopada 2006 r. o op\u0142acie skarbowej<\/li>\n
      3. Ustawa z dnia 27 marca 2003 r. o planowaniu i zagospodarowaniu przestrzennym<\/li>\n
      4. Ustawa z dnia 7 lipca 1994 r. Prawo budowlane<\/li>\n
      5. Ustawa z dnia 14 czerwca 1960 r. Kodeks post\u0119powania administracyjnego<\/li>\n
      6. Rozporz\u0105dzenie Rady Ministr\u00f3w z 1 czerwca 2004 r. w sprawie okre\u015blenia warunk\u00f3w udzielania zezwole\u0144 na zaj\u0119cie pasa drogowego<\/li>\n
      7. Rozporz\u0105dzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z 2 marca 1999 r. w sprawie warunk\u00f3w technicznych, jakim powinny odpowiada\u0107 drogi publiczne i ich usytuowanie<\/li>\n
      8. Uchwa\u0142a nr XXXIX\/507\/2022 Sejmiku Wojew\u00f3dztwa Podlaskiego z dnia 28 lutego 2022 r. w sprawie ustalenia dla dr\u00f3g wojew\u00f3dzkich, kt\u00f3rych zarz\u0105dc\u0105 jest Zarz\u0105d Wojew\u00f3dztwa Podlaskiego, wysoko\u015bci stawek op\u0142aty za zaj\u0119cie 1 m2 pasa drogowego<\/li>\n<\/ol>\n

        Uwagi<\/em><\/p>\n

          \n
        1. Wnioski na zaj\u0119cie pasa drogowego nale\u017cy sk\u0142ada\u0107 najp\u00f3\u017aniej 3 tygodnie przed terminem planowanego zaj\u0119cia<\/li>\n
        2. Zgodnie z art. 40 ust. 12 ustawy o drogach publicznych, w przypadku zaj\u0119cia pasa drogowego o powierzchni wi\u0119kszej ni\u017c okre\u015blona w zezwoleniu zarz\u0105dcy drogi, zarz\u0105dca drogi wymierza,\u00a0 w\u00a0drodze\u00a0 decyzji\u00a0 administracyjnej, kar\u0119 pieni\u0119\u017cn\u0105 w wysoko\u015bci 10-krotno\u015bci op\u0142aty ustalonej zgodnie z ust. 4-6 ww. ustawy<\/li>\n
        3. Zajmuj\u0105cy pas drogowy, zgodnie z art. 40 ust. 14 punkt 1 ustawy z 21 marca 1985 r. o drogach publicznych, obowi\u0105zany jest zapewni\u0107 bezpieczne warunki ruchu i przywr\u00f3ci\u0107 pas do poprzedniego stanu u\u017cyteczno\u015bci w okre\u015blonym terminie<\/li>\n<\/ol>\n

          Stawki op\u0142at za ka\u017cdy dzie\u0144 zaj\u0119cia pasa drogowego wynosz\u0105:<\/p>\n

            \n
          1. a) jezdnia<\/li>\n<\/ol>\n

            przy zaj\u0119ciu do 20% szeroko\u015bci jezdni \u2013 4,00 z\u0142,<\/p>\n

            przy zaj\u0119ciu o szeroko\u015bci ponad 20% jezdni \u2013 8,00 z\u0142,<\/p>\n

              \n
            1. b) inne elementy drogi<\/li>\n<\/ol>\n

              pobocza, chodniki, place, parkingi, zatoki postojowe i autobusowe, \u015bcie\u017cki rowerowe, ci\u0105gi piesze \u2013 2,00 z\u0142,<\/p>\n

              pozosta\u0142e \u2013 1,00 z\u0142<\/p>\n

              Stawki op\u0142at rocznych za 1 m2 powierzchni rzutu poziomego urz\u0105dzenia wynosz\u0105:<\/p>\n

                \n
              1. a) w jezdni \u2013 100,00 z\u0142,<\/li>\n
              2. b) poza jezdni\u0105 \u2013 50,00 z\u0142,<\/li>\n
              3. c) na obiekcie mostowym \u2013 200,00 z\u0142.<\/li>\n<\/ol>\n

                AWARIE<\/p>\n

                Zgodnie z art.40 ust.14 punkt 1 ustawy z 21 marca 1985r. o drogach publicznych po zlokalizowaniu awarii, prowadz\u0105cy roboty niezw\u0142ocznie zawiadamia odpowiedni terytorialnie Rejon Dr\u00f3g Wojew\u00f3dzkich PZDW<\/p>\n

                i w porozumieniu z nim okre\u015bla termin i powierzchni\u0119 zaj\u0119tego pasa drogowego.<\/p>\n

                Za zaj\u0119cie pasa drogowego, w celu usuni\u0119cia awarii, pobiera si\u0119 op\u0142at\u0119.<\/p>\n

                Zajmuj\u0105cy pas drogowy, zgodnie z art. 40 ust. 14 punkt 1 ustawy z 21 marca 1985 r. o drogach publicznych, obowi\u0105zany jest zapewni\u0107 bezpieczne warunki ruchu i przywr\u00f3ci\u0107 pas do poprzedniego stanu u\u017cyteczno\u015bci w okre\u015blonym terminie.okalizacj\u0119 urz\u0105dzenia w pasie drogowym niezwi\u0105zanego z funkcjonowaniem drogi (Procedura)<\/strong><\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

                ...<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-2547","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pzdw.bialystok.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/2547","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pzdw.bialystok.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pzdw.bialystok.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pzdw.bialystok.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pzdw.bialystok.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2547"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.pzdw.bialystok.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/2547\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pzdw.bialystok.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2547"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}